安全マネジメント

1. 輸送の安全に関する基本的な方針（経営トップの決意）

• 安全第一の意識徹底
  「輸送の安全の確保は事業経営の根幹である」という認識のもと、経営トップが主導して社内に安全第一の意識を徹底します。
• PDCAサイクルの構築
  安全対策の計画（Plan）、実行（Do）、チェック（Check）、改善（Act）を確実に実施し、絶えず安全性の向上に努めます。
• 情報の公表
  安全に関する取り組みや事故統計などの情報は、積極的に外部へ公表・開示し、透明性を確保します。

2. 輸送の安全に関する目標

• 重大事故の撲滅
  「重大事故・人身事故ゼロ」を絶対目標に掲げます。
• 軽微な事故の削減
  後退時事故（バック事故）や自責の物損事故、車庫内事故の目標件数を設定し、ヒューマンエラーによる車両故障の撲滅を目指します。

3. 安全運行・ドライバー教育への具体的な取り組み

• プロとしての外部・実車研修
  • 自動車メーカー等のテクニカルセンターや外部専門機関（クレフィール湖東など）を活用した安全運転講習・実車研修の実施。
  • 日常点検（打音検査によるネジの緩み確認など）の正しい手法の再確認や、死角の検証。
  • 冬季に向けた雪山走行注意喚起およびタイヤチェーン着脱の実技研修。
• 救命救急への貢献（応急手当普及員等の資格取得）
  万が一の緊急事態に備え、乗務員への心肺蘇生法、AEDの使用方法、止血法などの応急手当講習を定期的に実施し、車内だけでなく社会全体への貢献を目指す。
• 運行管理の強化とリスク排除
  • デジタルタコグラフ等のデータを活用したエコドライブ・安全運転指導。
  • 入庫時の誘導員の配置による構内事故の徹底防止。
  • 全従業員からの「ヒヤリハット情報」の定期収集・分析と、車庫周辺等の「事故惹起ハザードマップ」の作成・共有。

4. 健康管理及び適性診断への投資

• 定期健康診断と個別指導
  成人病検診や高齢者検診に加え、インフルエンザ予防接種の実施。
• スクリーニング検査
  睡眠時無呼吸症候群（SAS）検査を全乗務員に受診させ、結果に基づく個別指導を徹底。
• 適性診断・講習
  NASVA（自動車事故対策機構）による適性診断（初任・一般・高齢）および運行管理者講習の確実な受講。

5. 安全管理体制と内部監査

• 指揮命令系統の確立
  安全統括管理者および運行管理者を軸とした、緊急時・災害時の「事故・災害等に関する報告連絡体制（連絡網）」を整備。
• 内部監査の実施
  年に1回以上、経営トップが関与する内部監査を行い、取り組みの是正・改善点を洗い出し、日本バス協会の「貸切バス事業者安全性評価認定制度（セーフティバス）」等の基準に見合う高い安全性を維持。

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実施期間：令和8年4月1日～令和9年3月31日

安全統括責任者：五つ星交通株式会社　代表取締役　兒玉松夫（国土交通省に届出済）

令和7年度輸送の安全委講じた措置